La propuesta de la DGT y el Ministerio del Interior: nuevo límite de alcohol (0,2 g/l). Qué cambia para el conductor común y cuándo empezarían las multas.
Posible nuevo limite alcohol DGT: Si eres de los que piensa que «por una cerveza no pasa nada» antes de coger el coche, es momento de cambiar el chip por completo. El Ministerio del Interior está acelerando los trámites legales para aplicar un cambio histórico en las carreteras españolas: la reducción drástica de la tasa máxima de alcohol permitida al volante.
Como tu copiloto, mi objetivo no es asustarte, sino explicarte de forma clara y directa cómo te va a afectar esta medida en tu día a día, qué dice la ley y por qué las reglas del juego han cambiado para siempre.
¿Cuál sería el nuevo límite y a quién afectaría?
Hasta ahora, la tasa general en España se situaba en los 0,5 gramos por litro de sangre (o 0,25 miligramos por litro de aire espirado). Con la nueva reforma del Reglamento General de Circulación, el límite caería a 0,2 g/l en sangre (o 0,10 mg/l en aire).
- ¿La gran diferencia? Este nuevo límite ya no se aplicaría solo a conductores noveles o profesionales. Afectaría a absolutamente todos los conductores, incluyendo coches particulares, motocicletas e incluso patinetes eléctricos.
Traduciendo los números: ¿Qué significa un límite de 0,2 g/l?
En la práctica, un límite de 0,2 g/l roza lo que los expertos consideran la «tasa cero real». El metabolismo de cada persona es un mundo, pero para que te hagas una idea clara:
- En hombres de complexión media: Una sola caña de cerveza o una copa de vino puede ser suficiente para rozar o superar los 0,2 g/l.
- En mujeres de complexión media: Media jarra de cerveza o unos sorbos de una bebida de mayor graduación bastarán para dar positivo de inmediato.
En resumen: con la previsible puesta en marcha de la nueva normativa, cualquier consumo de alcohol, por mínimo que sea, te dejaría fuera de la legalidad. Los mitos de «si bebo agua se pasa» o «espero una hora» ya no te van a salvar de la multa.
¿Cuándo entraría en vigor y cuáles serían las multas, si se aprueba?
El Gobierno ha anunciado su intención de retomar la tramitación para reducir la tasa de alcohol al volante, una medida con la que la DGT busca frenar la siniestralidad en carreteras secundarias.
De llegar a aprobarse definitivamente esta reforma normativa, el plan contempla mantener el esquema de sanciones con tolerancia severa: las multas arrancarían en los 500 euros y la retirada de 4 puntos para el nuevo tramo mínimo que se establecería, pudiendo llegar a los 1.000 euros si se duplica la tasa o en caso de reincidencia. No obstante, hasta que la medida se debata, apruebe y publique oficialmente en el BOE, los límites legales en España siguen siendo los de siempre (0,5 g/l en sangre para conductores generales).
Para completar la «idea gráfica» de esta situación, te dejo (a modo de referencia) una tabla con la tasa de alcoholemia de algunas de las bebidas más habituales.
Fuente: DGT
El consejo de valverdefuturecar: La tecnología de los coches modernos nos protege cada vez más, pero la seguridad real sigue dependiendo de nuestras decisiones. Si vas a conducir, la única tasa segura a partir de ahora es la de 0,0. No te la juegues ni por los puntos, ni por el dinero, ni, por supuesto, por tu vida.
Como ya sabemos, coger el coche con una copa de más no es una buena decisión, ni para nosotros ni para los demás. Antes de hacerlo, ponte a prueba y toma la mejor decisión. Para ello solo hacen falta unos segundos. Saca de la guantera este pequeño dispositivo, sopla y valora el resultado. Seguro que tomas la mejor opción.
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- Sensor profesional, rápido y de alta precisión.
- 3 unidades de medida.
- Si el resultado de la medición excede 0.5 ‰ BAC (o 0.05 % BAC, o 0.25mg/L), el alcoholímetro le advertirá con una alarma audible.
- El alcoholímetro se apaga automáticamente para ahorrar energía cuando no se realiza ninguna operación.
- Fácil de usar.
- Diseño compacto y portátil.
Y tú, ¿qué opinas? ¿es demasiado restrictivo? ¿crees que ayudará a reducir significativamente los niveles de siniestralidad al volante? ¡Déjame tu opinión abajo y te leo!
Fuentes consultadas:
Buenos días Iván.
Opino que no es restrictivo para nada, es más, deberían ponerlo a 0’0.
En mi opinión, la gente seguirá haciendo lo que le dé la gana y se reducirá ningún siniestro, ya que , la gente no tiene respeto por la vida de nadie.
Un saludo.
Buenas tardes.
Está claro que esta posible decisión no es más que una de las áreas en las que es necesario actuar, junto con la concienciación, la educación vial y la necesaria influencia en la responsabilidad que cada conductor tiene una vez que se pone al volante. Desgraciadamente, de nada o poco sirve poner el foco solo en esto, sino se incide en el resto de ámbitos con igual o más convencimiento.
Muchas gracias por compartir tu opinión.
¡Un saludo!
Desde mi punto de vista, la medida que se piensa aplicar en el futuro es más que necesaria para el bien de la seguridad de los ciudadanos que cogen el coche día a día. La rigurosidad de los controles de alcoholemia siempre debieron ser así.
Buenas noches Rubén.
Es evidente que la conducción de un vehículo y su coexistencia con otros vehículos, peatones, ciclistas, etc., no es compatible con el consumo de alcohol y sus efectos negativos, que merman las capacidades de los propios conductores y ponen en peligro la vida de todos.
¡Un saludo!